المحطات البخارية

المحطات البخارية

تتكون من اربع اجزاء رئيسية وهى الغلاية و المكثف و
التربينة ومضخات التغذية
ومن خلال ذلك نستنتج ان الغلاية للحصول منها على
الطاقة الحرارية اللازمة ويقابها المكثف لنزع الحرارة المتبقة من الدورة البخارية
وكذلك التربينة للحصوك منها على الطاقة الحركية ويقابلها مضخات التغذية
فخلال
هذة الدةورة يتم الاستفادة من 38% من الطاقة والباقى يتم فقدة من الاشعات الحرارية
والمولد وخطوط الاستنزاف وخطوط التسخين و40% من الطاقة يتم فقدة او سحبة فى المكثف
لاعادة الدورة البخارية لبدايتها
الغلاية هى التى يتم فيها الحصول على الطاقة
نتيجة احتراق الوقود (ثقيل او خفيف او غاز) وفى الغلاية يتم الحصول على بخار محمص
حسب المواصفات لكل غلاية ولكن لماذا محمص وليس مشبع الجواب لان البخار المحمص بخار
جاف وبذلك للمحافظة على ريش التربينة من التاكل وخاصة فى المراحل الاخيرة للتربينة
والبخار المحمص نستطيع التحكم فى درجة حرارتة وضغطة دون التغير فى كل منهما اى
نستطيع خفض الحرارة من 500 درجة الى 240 درجة دون التغير فى الضغط وكذلك الضغط اى
ان كلا منها غير معتمد على الاخر ويتم الحصول على البخار المشبع من الغلاية ثم
تمريرة على المحمصات ويتم باضافة كمية من الحرارة للبخار المشبع وبذلك نحصل على
بخار محمص ويتم التحكم فى درجة حرارة البخار عن طريق صمامات الرش لتخفيض درجة
الحرارة الى المعدل المطلوب للوحد

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]